OV-Chipkaart
Hypercube is vanaf het begin betrokken bij de invoering van de OV-chipkaart. Dit nieuwe betaalmiddel in het openbaar vervoer zal op termijn de treinkaartjes en de strippenkaart geheel vervangen.
Case: Hypercube is vanaf het begin betrokken bij de invoering van de OV-chipkaart. Zo heeft Hypercube in opdracht van de branchevereniging Mobis de bedrijfseconomische consequenties onderzocht en vervolgens de openbaarvervoerbedrijven bestuurlijk en inhoudelijk bij elkaar gebracht.
Aanpak: Om deze grote vraagstukken te analyseren, ontwikkelt Hypercube dynamische modellen waarin de werkelijkheid kan worden gesimuleerd. Deze modellen zijn altijd gebaseerd op data-analyses.
Resultaat: In 2003 heeft Hypercube in opdracht van het ministerie van Verkeer en Waterstaat in samenwerking met SEO, de Stichting voor Economisch Onderzoek van de Universiteit van Amsterdam, een maatschappelijke kosten-batenanalyse uitgevoerd voor de OV-chipkaart. De resultaten hiervan zijn in 2003 door minister Karla Peijs naar de Tweede Kamer gestuurd. Een vervolgonderzoek heeft voor een akkoord tussen het rijk en de decentrale overheden gezorgd.
Op dit moment onderzoekt Hypercube in opdracht van verschillende decentrale overheden de maatschappelijke en financieel-economische effecten van tariefontwikkelingen bij de invoering van de OV-chipkaart. De resultaten van deze projecten worden gebruikt bij de besluitvorming van deze overheden.
